پرش به محتوا

بی‌وای‌دی با باتری تیغه ۲.۰؛ شارژ ۱۰ تا ۹۷ درصد در ۹ دقیقه

بررسی و مقایسه خودرو 👁 ۱,۱۰۶ بازدید
نمای نزدیک از یک باتری خودروی برقی بی‌وای‌دی در حال شارژ با کابل

بی‌وای‌دی وعده داده باتری تیغه ۲.۰ در آتو ۸ سال ۲۰۲۷ از ۱۰ تا ۹۷ درصد را در ۹ دقیقه شارژ کند؛ تحلیلها این وعده را باورپذیر می‌دانند.

به گزارش اول خودرو، بی‌وای‌دی برای نسل تازهٔ باتری خود، تیغه ۲.۰، وعده‌ای جسورانه داده است: شارژ از ۱۰ تا ۹۷ درصد در ۹ دقیقه. رسیدن به شارژ ۷۰ درصد تنها پنج دقیقه طول می‌کشد و به گفتهٔ شرکت، حتی در دمای منفی ۳۰ درجه نیز شارژ از ۲۰ تا ۹۷ درصد فقط ۱۲ دقیقه زمان می‌برد.

این وعده برای آتو ۸ (Atto 8) داده شده که قرار است سال ۲۰۲۷ به عنوان نخستین مدل اروپایی بی‌وای‌دی با قابلیت شارژ برقی (Flash Charging) عرضه شود. باتری تیغه ۲.۰ در بسیاری از خودروهای برقی آیندهٔ این برند مانند خودروی شهری سیگال (Seagull) هم به کار می‌رود، اما قابلیت شارژ برقی فقط در نسخه‌های با باتری بزرگ‌تر ارائه می‌شود.

شارژ برقی چگونه ممکن می‌شود

بی‌وای‌دی برای باتری تیغه ۲.۰ از شیمی سلول LFP استفاده می‌کند؛ همان لیتیوم-آهن-فسفات که در باتری‌های پیشین این شرکت هم به کار رفته بود. سهم بازار سلول‌های LFP در چین در سال ۲۰۲۵ حدود ۸۱ درصد و در اروپا حدود ۱۳ درصد بوده است. دسترسی آسان به مواد اولیه، دوام بالا و ریسک کم گرمایش بیش‌ازحد (thermal runaway) از مزیت‌های این شیمی سلول است. در مقابل، چگالی انرژی کمتر در مقایسه با سلول‌های NMC و توان شارژ پایین در سرما از ضعف‌های آن به شمار می‌رود.

بی‌وای‌دی این سلول‌ها را به شکل منشوری و کشیده ساخته که به تیغهٔ شمشیر شباهت دارد و نام «تیغه» از همین‌جا آمده است. این اصل در تیغه ۲.۰ هم حفظ شده، اما نسبت‌ها تغییر کرده و به همین دلیل از عنوان «تیغه کوتاه» (Short Blade) استفاده می‌شود.

آیا وعدهٔ بی‌وای‌دی باورپذیر است

نخستین تحلیل‌ها از باتری تیغه ۲.۰ نشان می‌دهد که ادعاهای بی‌وای‌دی قابل باور هستند. به نوشتهٔ رسانهٔ آلمانی هایزه، ترکیب شیمی LFP با طراحی تازهٔ سلول و مدیریت حرارتی بهتر، امکان شارژ سریع را در دماهای پایین هم فراهم می‌کند؛ هرچند ارزیابی نهایی به تست‌های مستقل و عرضهٔ خودرو در سال ۲۰۲۷ بستگی دارد.

منبع: heise.de

باتری تیغه ۲.۰ بی‌وای‌دی چه وعده‌ای می‌دهد؟

بی‌وای‌دی وعده داده شارژ از ۱۰ تا ۹۷ درصد در ۹ دقیقه انجام شود؛ رسیدن به ۷۰ درصد پنج دقیقه طول می‌کشد و در دمای منفی ۳۰ درجه شارژ از ۲۰ تا ۹۷ درصد ۱۲ دقیقه زمان می‌برد.

نخستین خودروی اروپایی با شارژ برقی بی‌وای‌دی چه زمانی عرضه می‌شود؟

آتو ۸ قرار است سال ۲۰۲۷ به عنوان نخستین مدل اروپایی بی‌وای‌دی با قابلیت شارژ برقی عرضه شود.

باتری تیغه ۲.۰ از چه شیمی سلولی استفاده می‌کند؟

این باتری از شیمی سلول LFP (لیتیوم-آهن-فسفات) استفاده می‌کند که دسترسی آسان به مواد اولیه، دوام بالا و ریسک کم گرمایش بیش‌ازحد از مزیت‌های آن است.

برچسب‌ها: بی وای دی
بهزاد فرهمند
بهزاد فرهمند
نویسنده

بهزاد فرهمند، کارشناس ارشد مهندسی مکانیک از دانشگاه صنعتی شریف با بیش از ۱۵ سال سابقه کار در صنعت خودروسازی کشور است. او سابقه همکاری با چندین برند معتبر مونتاژی و قطعه‌سازی را داشته و به عنوان مدرس دوره‌های تعمیرات پیشرفته خودرو نیز فعالیت می‌کند. بهزاد با تسلط کامل بر سیستم‌های فنی جدید خودروها، از جمله خودروهای برقی و هیبریدی، به تحلیل عمیق و بی‌طرفانه عملکرد فنی، ایمنی و کیفیت ساخت خودروها می‌پردازد. مقالات او برای کسانی که به دنبال خریدی آگاهانه و اطلاعات فنی دقیق هستند، یک مرجع معتبر است.

💬 دیدگاه‌ها

هنوز دیدگاهی ثبت نشده. اولین نفر باشید.

✍️ ارسال دیدگاه

ممنوعیت ورود خودروهای چینی به پادگان‌های ارتش آلمان به دلیل نگرانی جاسوسی

ممنوعیت ورود خودروهای چینی به پادگان‌های ارتش آلمان به دلیل نگرانی جاسوسی

مشاهده خبر ←