به گزارش اول خودرو، خودروهای برقی چینی در پادگان‌های ارتش آلمان با محدودیت تازه‌ای روبه‌رو شده‌اند. به گزارش اشپیگل در ۱۰ نوامبر، فهرست مدل‌های BYD، Geely و Nio در یگان‌های ارتش آلمان دست‌به‌دست می‌شود و این خودروها دیگر اجازهٔ ورود به سایت‌های طبقه‌بندی‌شدهٔ امنیتی را ندارند. رانندگانشان خودرو را بیرون پارک می‌کنند و پیاده از دروازه می‌گذرند.
وزارت دفاع آلمان دلیل این محدودیت را حسگرهای نصب‌شده روی خودروها می‌داند: دوربین، میکروفون، رادار و حسگرهای فراصوت. این تجهیزات به کمک‌پارک یا پایش راننده خدمت می‌کنند، اما از نظر تئوری می‌توانند نقشهٔ یک سایت، عادت‌ها و تجهیزات آن را ترسیم کنند. کارشناسان امنیت سایبری پیش‌تر توضیح داده‌اند که یک خودروی برقی چگونه می‌تواند داده‌های حساس را نشت دهد.
دوربین و رادار؛ دلیل نگرانی وزارت دفاع
این ممنوعیت که برای اکثر خودروهای برقی اعمال می‌شود، در واقع همهٔ خودروهای متصل پر از حسگر را هدف می‌گیرد، نه فقط خودروهای چینی.
وزارت دفاع آلمان همچنین تأیید کرد پهپادهای کوچک چینی که در آموزش استفاده می‌شدند، از جمله پهپادهای DJI که پیش‌تر در تیررس واشینگتن قرار گرفته بودند، حذف شده‌اند. سخنگوی این وزارتخانه گفت در آینده «هیچ مدل چینی استفاده نخواهد شد و سیستم‌های موجود با محصولات داخلی یا اروپایی جایگزین می‌شوند.»
با این حال، روز بعد در یک کنفرانس خبری در برلین، سرهنگ میتکو مولر، سخنگوی وزارت دفاع، این موضوع را تعدیل کرد. به گزارش سایت تخصصی هارت‌پونکت، او تأکید کرد «نه ممنوعیت و نه منع کلی علیه فناوری کشورها یا تولیدکنندگان خاصی وجود دارد.»
به گفته او، این قاعده همهٔ خودروهای متصل پر از حسگر را شامل می‌شود، فارغ از برند و کشور سازنده. بنابراین یک خودروی آلمانی جدید هم ممکن است مجبور باشد بیرون در بماند. مسئولان امنیتی هر سایت خودشان قواعد دسترسی را تعیین می‌کنند.
این بی‌اعتمادی به دوربین‌های نصب‌شده روی خودرو در آلمان تازه نیست. در سال ۲۰۲۲، پلیس برلین از قبل دربارهٔ حالت «سنتینل» خودروهای تسلا که نزدیک مقر آن پارک شده بودند ابراز نگرانی کرده بود.
گروه Geely و برندهای زیرمجموعه
گروه Geely تنها به لوگوی خود محدود نیست. این گروه مالک ولوو، پولستار، لینک اند کو، زیکر و لوتوس است و در اسمارت با مرسدس‌بنز سهام مساوی دارد. برلین اعلام نکرده است که آیا این برندها هم در فهرست هستند یا نه.
تا امروز هیچ‌کس مدرکی علنی نکرده است که این خودروها داده‌های ارتش را به پکن فرستاده باشند. این اقدام جنبهٔ احتیاطی دارد. اما خطر اتصال از راه دور همچنان واقعی است: سال گذشته در نروژ، یک آسیب‌پذیری کشف‌شده در اتوبوس‌های برقی Yutong نشان داد که این خودروهای چینی می‌توانند از راه دور متوقف شوند.
لهستان و آمریکا پیش‌قدم شدند
در اروپا، لهستان نخستین کشور بود. اواسط فوریه، رئیس ستاد کل ارتش لهستان، ویسواو کوکووا، خودروهای ساخت چین را در سایت‌های نظامی حفاظت‌شده ممنوع کرد. سایر خودروهایی که می‌توانند موقعیت، تصویر یا صدا را ثبت کنند، تنها پس از خاموش شدن این قابلیت‌ها اجازهٔ ورود دارند. نظامیان لهستانی هم دیگر حق ندارند تلفن خدمتی خود را به نمایشگر خودروی چینی وصل کنند.
در ۲۶ اکتبر، پایگاه آمریکایی کادنا در اوکیناوا درهای خود را به روی BYD بست؛ شامل خودروهای شخصی، تاکسی‌ها، تحویل‌دهندگان و پیمانکاران. به گزارش استارز اند استرایپس، فرماندهی هجدهم به فرماندهی سرتیپ جان گالیمور این خودروها را حاوی ریسک‌هایی «غیرقابل قبول و غیرقابل کاهش» می‌داند.
پاریس هیچ اقدام مشابهی اعلام نکرده است. فرانسوا کالفون، نمایندهٔ پارلمان اروپا از گروه سوسیال دموکرات، به گزارش ژورنال دو لوتومبیل به نخست‌وزیر سباستین لکورنو نامه نوشته و خواستار حذف BYD از سایت‌های نظامی و بازارهای دولتی شده است. به گفتهٔ او، «فرانسه نمی‌تواند در برابر این تهدید در بستر جنگ ترکیبی که با آن روبه‌روست منفعل بماند.»
خارج از پادگان‌ها اما هیچ چیز تغییر نکرده است: ارتش آلمان در حال حاضر برنامه‌ای برای منع سربازان از رانندگی با BYD، Nio یا Geely در زندگی خصوصی ندارد.
منبع: Les Numériques
وزارت دفاع آلمان دلیل این محدودیت را حسگرهای نصب‌شده روی خودروها می‌داند: دوربین، میکروفون، رادار و حسگرهای فراصوت که به کمک‌پارک یا پایش راننده خدمت می‌کنند، اما از نظر تئوری می‌توانند نقشهٔ یک سایت، عادت‌ها و تجهیزات آن را ترسیم کنند.
سرهنگ میتکو مولر، سخنگوی وزارت دفاع آلمان، تأکید کرد نه ممنوعیت و نه منع کلی علیه فناوری کشورها یا تولیدکنندگان خاصی وجود دارد و این قاعده همهٔ خودروهای متصل پر از حسگر را شامل می‌شود، فارغ از برند و کشور سازنده.
لهستان نخستین کشور اروپایی بود که اواسط فوریه خودروهای ساخت چین را در سایت‌های نظامی حفاظت‌شده ممنوع کرد. در ۲۶ اکتبر نیز پایگاه آمریکایی کادنا در اوکیناوا درهای خود را به روی BYD بست.
💬 دیدگاه‌ها
هنوز دیدگاهی ثبت نشده. اولین نفر باشید.