به گزارش اول خودرو، هیئت‌مدیرهٔ مرسدس‌بنز تصمیم گرفت سرمایه‌گذاری‌های تازه در سایت‌های آلمان را متوقف کند. این تصمیم در میانهٔ کشمکش بر سر هزینه‌ها و ساعت کار با نمایندگان کارکنان گرفته شد و شرکت اکنون بررسی می‌کند کدام کارخانه‌ها را هنوز می‌تواند در آلمان نگه دارد.
مایکل شیبه، عضو هیئت‌مدیرهٔ تولید، و بریتا زیگر، مدیر منابع انسانی، این خبر را در مصاحبه‌ای اعلام کردند که پنجشنبه در شبکهٔ داخلی شرکت منتشر شد. به نوشتهٔ ولت، روزنامهٔ هندلزبلات نخست این خبر را گزارش کرده بود.
شیبه دلیل این تصمیم را وضعیت مذاکرات دانست: «با وجود گفت‌وگوهای متعدد و فشرده، در حال حاضر هیچ راه‌حل مشخصی نمی‌بینیم و با ساختار هزینه‌های امروز نمی‌توانیم در آلمان سرمایه‌گذاری کنیم؛ بنابراین در هیئت‌مدیره مشترکاً تصمیم گرفتیم همهٔ سرمایه‌گذاری‌های بعدی در سایت‌های آلمان را متوقف کنیم.»
او افزود: «برای نسل‌های بعدی خودرو، به دلیل مقدمات صنعتی لازم، همین حالا تصمیم می‌گیریم. امیدوارم خیلی زود به راه‌حل مشترکی برسیم.»
هزینهٔ یک ساعت کار در آلمان تا پنج برابر بیشتر
به گزارش n-tv، هزینهٔ یک ساعت کار در تولید مرسدس در آلمان در برخی موارد تا پنج برابر بیشتر از سایت‌های اروپای شرقی است. این شکاف در بخش اداری هم تقریباً به همان اندازه است.
شیبه در ادامه به وضعیت تأمین‌کنندگان اشاره کرد: «همین حالا سایت‌هایی در آلمان بسته می‌شوند و ده‌ها هزار شغل جابه‌جا می‌شوند.» او دربارهٔ خودِ شرکت گفت: «اگر ساختار هزینه را تغییر ندهیم، مجبوریم با دقت بررسی کنیم کدام سایت‌های آلمان را باید تعطیل کنیم. در آن صورت محصولات بعدی را منحصراً در خارج تولید خواهیم کرد.» با این حال تأکید کرد: «به ریشه‌های قوی خود در آلمان وفاداریم و می‌خواهیم نسل‌های بعدی خودرو هم در سایت‌های آلمان ساخته شوند.»
بریتا زیگر هم اعلام کرد سایت‌های آلمان بررسی می‌شوند: «با وجود گفت‌وگوهای فشرده، متأسفانه هنوز هیچ راه‌حل مشخصی دیده نمی‌شود. بنابراین مجبوریم مشخص و دقیق بررسی کنیم کدام سایت‌ها را در آلمان هنوز می‌توانیم بپردازیم.» به گفتهٔ او، مرسدس می‌خواهد به هر قیمتی از تعطیلی کارخانه‌ها جلوگیری کند، اما این گزینه را «متأسفانه باید جدی‌تر دنبال کنیم».
مطالبات کارکنان و پیشنهاد هیئت‌مدیره
هیئت‌مدیره به دلیل سقوط سود در کسب‌وکار خودروهای سواری، از کارکنان می‌خواهد بدون دریافت دستمزد اضافه، بیشتر کار کنند. پرداخت‌های ویژه، مزایای داوطلبانه مانند سهیم شدن در سود و حقوق تعطیلات و کریسمس هم روی میز مذاکره است.
شیبه چند هفته پیش هم اعلام کرده بود اگر هزینه‌ها کاهش نیابد، دو کارخانه در آلمان تعطیل می‌شوند؛ یکی از کارخانه‌های مونتاژ و یکی از کارخانه‌های پاورترین. کارخانه‌های مونتاژ مرسدس در آلمان در زیندلفینگن، راشتات در بادن و بریمن قرار دارند. کارخانه‌های پاورترین هم در اشتوتگارت-اونترتورکهایم، آفالترباخ نزدیک اشتوتگارت، برلین، هامبورگ، کامنتس در زاکسن و کولدا و آرنشتات در تورینگن هستند.
سقوط سود و افت فروش در چین
مرسدس اواخر اکتبر اعلام کرده بود در چارچوب برنامهٔ صرفه‌جویی، مشاغل بیشتری در آلمان را کاهش می‌دهد. اولا کالنius، مدیرعامل مرسدس، هنگام انتشار نتایج سه‌ماهه گفت: «برای کاهش بیشتر هزینه‌های ثابت، تصمیم گرفتیم برنامهٔ پرداخت غرامت را در آلمان از دسامبر دوباره به راه بیندازیم.»
حاشیهٔ سود بخش خودرو در سه‌ماههٔ سوم تقریباً نصف شد. شرکت روز سه‌شنبه هم به دلیل مشکلات در خاور دور، پیش‌بینی درآمد و سود سال ۲۰۲۶ را کاهش داد و اکنون برای کل سال فقط حاشیهٔ سود عملیاتی ۲ تا ۳ درصد را انتظار دارد، در حالی که پیش‌تر ۳ تا ۵ درصد پیش‌بینی می‌کرد.
بر اساس اعلام شرکت، حاشیهٔ سود تعدیل‌شده در سه‌ماههٔ سوم از ۴٫۸ درصد در مدت مشابه سال قبل به ۲٫۵ درصد سقوط کرد. شرکت دلیل این افت را فروپاشی کسب‌وکار چین و هزینه‌های محصولات تازه عنوان کرد. سود عملیاتی بخش خودرو با ۵۶۰ میلیون یورو، کمتر از نصف مدت مشابه سال قبل بود. فروش در چین ۳۱ درصد به ۸۶٬۸۰۰ خودرو کاهش یافت. کالنius گفت شرایط بازار در طول سال «به‌ویژه در چین» دشوارتر شده است.
منبع: Welt، n-tv، FAZ
مایکل شیبه، عضو هیئت‌مدیرهٔ تولید، گفت با وجود گفت‌وگوهای فشرده هیچ راه‌حل مشخصی برای کاهش هزینه‌ها دیده نمی‌شود و شرکت با ساختار هزینه‌های امروز نمی‌تواند در آلمان سرمایه‌گذاری کند.
بریتا زیگر، مدیر منابع انسانی، گفت شرکت می‌خواهد به هر قیمتی از تعطیلی جلوگیری کند، اما این گزینه را باید جدی‌تر دنبال کند. شیبه هم گفته اگر ساختار هزینه تغییر نکند، محصولات بعدی منحصراً در خارج تولید می‌شوند.
حاشیهٔ سود تعدیل‌شده از ۴٫۸ درصد در مدت مشابه سال قبل به ۲٫۵ درصد رسید و سود عملیاتی بخش خودرو با ۵۶۰ میلیون یورو کمتر از نصف شد. فروش در چین هم ۳۱ درصد به ۸۶٬۸۰۰ خودرو کاهش یافت.
💬 دیدگاه‌ها
هنوز دیدگاهی ثبت نشده. اولین نفر باشید.