به گزارش پایگاه خبری «اول خودرو و به نقل از عصر خودرو»، این خودرو در سال ۲۰۲۸ وارد بازار خواهد شد و طبق ادعای کمپانی سیتروئن می‌تواند به یکی از ارزان‌ترین خودرو های برقی اروپا تبدیل شود.
شرکت Fiat با زنده کردن مدل کلاسیک ۵۰۰ ترند استفاده از طراحی خودرو های کلاسیک در قالب مدل های مدرن را به راه انداخت و سپس شرکت رنو با نسل جدید مدل ۵ و Twingo به این ترند ملحق شد.
حالا کمپانی Citroen هم قصد دارد با زنده کردن از یکی از شناخته‌شده‌ترین خودرو های فرانسوی یعنی مدل ۲CV که ما در ایران به اسم ژیان می‌شناسیم وارد این رقابت شود.
سیتروئن قصد دارد یک خودرو تمام برقی سایز کوچک کاربردی و ارزان‌قیمت با طراحی و حس رانندگی خاص تولید کند که در بین مدل های کوچک Ami و C۳ قرار بگیرد.
کانسپت ۲CV جدید با طول حدود ۳.۷ متر از مدل کلاسیک که طول ۳.۸ متر داشت کوچکتر است. ابعاد خودرو عمدا توسط سیتروئن کوچک شده تا حس رانندگی خاص و قدرت مانور بالایی داشته باشد و همزمان فضای پارک کمی اشغال کند.
وزن مدل جدید حدود ۱۰۰۰ کیلوگرم اعلام شده که یعنی این مدل برای سفر های شهری نیازی به پک باتری بزرگ ندارد و در نتیجه قیمت آن هم کمتر خواهد بود.
طراحی خودرو کاملا مینیمال انجام شده و بخش های مختلف بدنه مثل ورودی های هوا زیر شیشه جلو و سپر های جداگانه به شکل مستقل قابل تعویض هستند. سیتروئن در همکاری با شرکت میشلن در حال توسعه تکنولوژی جدید تایر است که خودرو را نسبت به شرایط محیط و جاده تنظیم می‌کند.
همانطور که گفته شد طراحی خودرو کاملا به سبک کلاسیک انجام شده و حتی دستگیره درب ها و البته رینگ های فولادی ۱۹ اینچ از مدل ۲CV الهام گرفته شده‌اند.
شرکت سیتروئن اعلام کرد که درست برخلاف خودرو های برقی مدل ۲CV دارای تعداد زیادی نمایشگر نخواهد بود تا حس کلاسیک بیشتری داشته باشد.
کابین خودرو با رنگ های روشن طراحی شده و فضای فوق‌العاده‌ای دارد. صندلی های عریض خودرو دارای تکنولوژی Advanced Comfort مختص کمپانی سیتروئن هستند و صندلی سرنشین جلو قابلیت حرکت به سمت بیرون را دارد. روی داشبورد چند کنترل مینیمال وجود دارد که روی یک بخش استوانه‌ای هستند.
یک نمایشگر ۸ اینچ هم وجود دارد که عملکرد مختلف را مدیریت می‌کند. یک رادیو قابل حمل به اسم Radioën در خودرو وجود دارد که در نوع خود جالب است. سقف خودرو از جنس پارچه‌ای و به شکل تاشو ساخته شده که یادآور مدل کلاسیک ۲CV اصلی است. روکش صندلی های این کانسپت هم در واقع طراحی مدرن شده همان پارچه چهارخانه استفاده شده در مدل کلاسیک ۲CV است.
در یک شوخی جالب روی پدال ترمز تصویر لاک‌پشت و روی پدال گاز تصویر خرگوش قرار دارد که از بخش های جالب توجه این مدل هستند. فضای ذخیره داخل درب ها برای حمل تخم مرغ ساخته شده‌اند، زمانی قرار بود این طرح در ساخت مدل کلاسیک اجرا شود که به طرح نهایی نرسید. سه عدد ۴۸ ، ۹۰ و ۲۶ روی شیشه جلو حک شده‌اند که در واقع مربوط به سال های معرفی مدل اصلی کلاسیک و سال پایان تولید و نهایتا سال معرفی مدل جدید هستند.
حدود ۸۰ سال بعد از معرفی مدل اصلی ۲CV شرکت سیتروئن اعلام کرد که مدل جدید تمام برقی سال ۲۰۲۸ و با قیمت ۱۵ تا ۱۶ هزار یورو عرضه خواهد شد. همچنین گفته شده همه جزئیات کانسپت رونمایی شده وارد نمونه تولیدی نخواهد شد اما طراحی کلی و فرمول ساخت یکسان خواهد بود.
💬 دیدگاه‌ها
هنوز دیدگاهی ثبت نشده. اولین نفر باشید.