به گزارش اول خودرو، کراس‌اوور چری تیگو ۲ در تازه‌ترین ارزیابی مؤسسه لاتین انکپ، بر پایهٔ پروتکل‌های سال ۲۰۲۶، بدون کسب هیچ ستاره‌ای و با نمرهٔ صفر بازگشت. این خودرو در بازارهای گوناگون با نام‌هایی مانند تیگو ۲ پرو و تیگو ۲ پرو مکس عرضه می‌شود و در ایران با نام ام‌وی‌ام X33 کراس شناخته می‌شود.
تیگو ۲ با آنکه چهار کیسه هوا و سیستم کنترل پایداری الکترونیکی دارد، نتوانست استانداردهای ابتدایی ایمنی را برآورده کند. در بخش محافظت از سرنشینان بزرگسال و خردسال، امتیاز این خودرو صفر درصد ثبت شده است.
نمره‌های تفکیکی آزمون
در حوزهٔ محافظت از عابران پیاده، تیگو ۲ به امتیاز ۴۹ درصد رسید و در سامانه‌های کمکی ایمنی نمرهٔ ۴۵ درصد را گرفت. با این حال، همین ارقام هم کافی نبود تا خودرو از قعر جدول فاصله بگیرد.
نقص‌های ساختاری شناسایی‌شده
کارشناسان لاتین انکپ چند اشکال جدی را در این مدل تشخیص داده‌اند. در برخورد روبه‌رو، ساختار خودرو و بخش جای پای راننده بی‌ثبات عمل می‌کند و فشار شدیدی به قفسهٔ سینهٔ راننده وارد می‌شود. خطر آتش‌سوزی در برخورد شاخ‌به‌شاخ نیز جان سرنشینان و نیروهای امدادی را تهدید می‌کند.
در ضربه‌های جانبی، سامانهٔ حفاظت از سر سرنشینان وجود ندارد. کمربندهای ردیف عقب هم نه پیش‌کشنده دارند و نه محدودکنندهٔ فشار. تیگو ۲ همچنین از سامانه‌های پیشرفتهٔ کمک‌راننده (ADAS) بی‌بهره است.
آلخاندرو فوراس، دبیرکل مؤسسهٔ Latin NCAP، گفت: «این نتیجه، چری را به دلیل عرضه سطح بسیار پایینی از ایمنی در یکی از بخش‌های پرفروش و محبوب بازار، در کانون توجه و انتقاد قرار می‌دهد.»
مشکل کیفیت، فراتر از آمریکای لاتین
چالش‌های کنترل کیفیت چری به منطقهٔ آمریکای لاتین محدود نمی‌شود. اوایل ماه جاری، جداشدن مجموعهٔ محور عقب یک دستگاه فونیکس FX در مالزی باعث شد ادارهٔ حمل‌ونقل جاده‌ای مالزی مجوز شماره‌گذاری این خودرو را موقتاً تعلیق کند. در پی این رخداد، خودروساز چینی دستور فراخوان ۸٬۸۷۸ دستگاه از نسخه‌های C و H این مدل را صادر کرد.
یین تونگیوئه، رئیس هیئت‌مدیرهٔ چری، در جریان کنفرانس جهانی خودروهای متصل هوشمند (WICV) بابت مشکلات کیفی عذرخواهی کرد و گفت: «چری به جای کسب سود سریع، به دنبال ریشه‌دواندن عمیق در بازارهای بین‌المللی است.»
تونگیوئه همچنین از خودروسازان چینی خواست با فروتنی و رعایت کامل مقررات محلی وارد بازارهای جهانی شوند. چری تنها در نیمهٔ نخست سال ۲۰۲۶ بیش از ۱۱۵٬۰۲۸ دستگاه خودرو به منطقهٔ آمریکای مرکزی و جنوبی صادر کرده است.
منبع: زومیت
💬 دیدگاه‌ها
هنوز دیدگاهی ثبت نشده. اولین نفر باشید.