گواهی اسقاط سواری به ۳۰۰ میلیون تومان رسید؛ سه گواهی ۱۰۰ میلیونی

به گزارش اول خودرو، نرخ تازهٔ گواهی اسقاط خودرو اعلام شد. محمدحسین گودرزی، نایب‌رئیس انجمن اسقاط خودروهای فرسوده، گفت قیمت هر گواهی اسقاط خودروی سواری ۱۰۰ میلیون تومان تعیین شده و قرار است این قیمت‌گذاری از روز شنبه اجرایی شود.

برای هر خودروی سواری سه گواهی اسقاط صادر می‌شود. با نرخ تازه، ارزش مجموع این سه گواهی به ۳۰۰ میلیون تومان می‌رسد. پیش از این، قیمت هر گواهی حدود ۶۰ میلیون تومان و مجموع ارزش سه گواهی ۱۸۰ میلیون تومان بود.

تاکسی، وانت و موتورسیکلت؛ نرخ‌های متفاوت

تعداد گواهی‌های اختصاص‌یافته به تاکسی‌های فرسوده با توجه به مدل خودرو متفاوت است و از چهار تا شش گواهی متغیر خواهد بود. بنابراین ارزش گواهی اسقاط تاکسی‌های فرسوده با نرخ‌های جدید بین ۴۰۰ تا ۶۰۰ میلیون تومان برآورد می‌شود.

در بخش وانت‌های فرسوده، مدل خودرو و ظرفیت و تناژ آن در تعداد گواهی‌های اختصاص‌یافته مؤثر است و وانت‌ها بر اساس مشخصات فنی و ظرفیت حمل، مشمول ضوابط متفاوتی می‌شوند.

برای هر موتورسیکلت فرسوده دو گواهی اسقاط در نظر گرفته شده و قیمت هر گواهی ۳۶ میلیون تومان تعیین شده است؛ بنابراین مجموع ارزش گواهی اسقاط هر موتورسیکلت به ۷۲ میلیون تومان می‌رسد.

موتورسیکلت‌ها؛ بخشی که تاکنون اسقاط نشد

گودرزی گفت با وجود اینکه حدود ۲۰ سال از آغاز اجرای طرح اسقاط خودروهای فرسوده می‌گذرد، در حوزهٔ موتورسیکلت تاکنون اسقاط قابل‌توجهی انجام نشده است. یکی از دلایل اصلی، آماده نبودن زیرساخت‌های لازم در سال‌های گذشته بوده است.

به گفتهٔ او، مراکز اسقاط برای انجام این فرآیند آمادگی دارند و با پیگیری‌های انجام‌شده، به‌ویژه اقدامات مقیمی، زیرساخت‌های موردنیاز برای اسقاط موتورسیکلت‌ها فراهم شده است. انتظار می‌رود در روزهای آینده خروج موتورسیکلت‌های فرسوده از چرخهٔ تردد جدی‌تر آغاز شود.

صلاحیت تعیین قیمت و مسیر تأیید

بر اساس قانون، تعیین قیمت گواهی اسقاط به انجمن صنفی واگذار شده است. این انجمن قیمت‌های جدید را اعلام و برای تأیید و ابلاغ به ستاد مربوطه ارسال کرده است. به گفتهٔ گودرزی، اقدامات لازم برای اجرای این نرخ‌ها در حال انجام است و امید می‌رود از روز شنبه قیمت‌های جدید اعمال شود.

نوسازی ناوگان؛ نیاز ۲۲ هزار میلیارد تومانی و مشوق‌های تازه

فرشاد مقیمی، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و رئیس هیئت‌عامل ایدرو، از کوتاه شدن زمان تعیین عوارض در فرآیند اسقاط خودرو خبر داد و گفت با اصلاح ساختارهای اجرایی و توسعهٔ اتوماسیون اداری، این زمان از هفت روز به یک روز رسیده است.

او با اعلام نیاز ۲۲ هزار میلیارد تومانی برای نوسازی ۸۶ هزار دستگاه خودرو، خواستار حمایت اتاق تهران از پیش‌بینی منابع مالی این طرح در بودجهٔ سال ۱۴۰۶ شد و بر مشارکت بخش خصوصی در تأمین مالی نوسازی ناوگان حمل‌ونقل کشور تأکید کرد.

مقیمی از آغاز طرح اسقاط وانت نیسان با تسهیلات ۲۳ درصدی خبر داد و توسعهٔ الگوهای تأمین مالی، لیزینگ خودرو و استفاده از گواهی صرفه‌جویی سوخت را از راهکارهای موردنظر برای افزایش مشارکت در نوسازی ناوگان دانست.

به گفتهٔ او، ارزش مجموع صرفه‌جویی و فرصت افزایش بهره‌وری مصرف سوخت از محل اسقاط و نوسازی ناوگان فرسوده نزدیک به ۱۵ میلیارد دلار برآورد می‌شود.

برای جایگزینی بیش از ۳۰ هزار دستگاه کامیون کشنده با عمر بالای ۵۰ سال، به‌ازای هر دستگاه ۲۴ گواهی اسقاط به ارزش تقریبی ۵ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان اختصاص می‌یابد. علاوه بر این مشوق، یارانهٔ صرفه‌جویی سوخت مبتنی بر پیمایش نیز از ۲ هزار تا ۲۰ هزار دلار برای این طرح پیش‌بینی شده است.

منبع: ایسنا، باشگاه خبرنگاران جوان، دنیای اقتصاد

این مطلب صرفاً جنبهٔ اطلاع‌رسانی دارد و توصیهٔ خرید، فروش یا سرمایه‌گذاری نیست.