پنج شاسی‌بلند لوکس که سریع‌تر از تویوتا سینا افت ارزش پیدا می‌کنند

به گزارش اول خودرو، تویوتا سینا هیبریدی پس از پنج سال ۷۴٫۶ درصد ارزشش را نگه می‌دارد و به همین دلیل از بسیاری از شاسی‌بلندهای لوکس در بازار دست‌دوم پیشی می‌گیرد. به گزارش اسلش‌گیر و بر پایهٔ داده‌های iSeeCars، سینا در این پنج سال فقط ۲۵٫۴ درصد از ارزشش را از دست می‌دهد؛ در حالی که میانگین خودروهای نو بیش از ۵۰ درصد افت ارزش را تجربه می‌کنند.

بر اساس داده‌های Kelley Blue Book (KBB)، یک خودروی نو به‌طور میانگین پس از پنج سال ۴۴٫۷ درصد ارزشش را نگه می‌دارد و ۵۵٫۳ درصد از ارزش اولیه‌اش را از دست می‌دهد. سینا نه‌فقط از میانگین خودروهای نو بهتر عمل می‌کند، بلکه از برخی شاسی‌بلندهای لوکس هم ارزش بیشتری را حفظ می‌کند.

در این گزارش، پنج شاسی‌بلند لوکس بررسی شده‌اند که هر کدام در دستهٔ خودشان از نظر حفظ ارزش جایگاه خوبی دارند، اما هیچ‌کدام به پای سینا نمی‌رسند.

مرسدس-بنز G-Class؛ ۶۸٫۳ درصد پس از پنج سال

مرسدس-بنز G-Class با ظاهر جعبه‌ای و زمختش یکی از شناخته‌شده‌ترین شاسی‌بلندهای لوکس است. به گزارش iSeeCars، این خودرو در بخش شاسی‌بلندهای لوکس بزرگ از نظر حفظ ارزش در رتبهٔ اول قرار دارد و از کادیلاک اسکالید، بی‌ام‌و X7 و لکسوس LX 570 جلوتر است.

با این حال، G-Class هم به سینا نمی‌رسد. به گزارش iSeeCars، این خودرو پس از پنج سال حدود ۶۸٫۳ درصد ارزش اولیه‌اش را در بازار دست‌دوم به دست می‌آورد؛ یعنی حدود ۳۱٫۷ درصد از ارزشش را از دست می‌دهد. یک G-Class پنج‌ساله به‌طور میانگین ۱۳۸٬۰۳۷ دلار قیمت دارد. خرید یک G-Class نو در سال ۲۰۲۶ برای نسخهٔ پایهٔ G 550 حدود ۱۵۵٬۲۵۰ دلار و برای نسخهٔ رده‌بالای AMG G 63 حدود ۲۰۰٬۱۰۰ دلار هزینه دارد؛ با احتساب ۱٬۳۵۰ دلار هزینهٔ حمل.

لکسوس LX 600؛ ۶۴٫۹ درصد

لکسوس LX 600 شاسی‌بلند لوکس بزرگی با قابلیت آفرود، سه ردیف صندلی برای حمل تا هفت نفر و پیشرانهٔ قدرتمند V6 دوقلوتوربوست. این خودرو در رتبه‌بندی حفظ ارزش پس از مرسدس G-Class و لکسوس LX 570 در جایگاه سوم قرار دارد، اما در حفظ ارزش بلندمدت از سینا عقب می‌ماند.

به گزارش iSeeCars، LX 600 پس از پنج سال ۳۵٫۱ درصد افت ارزش را تجربه می‌کند و ارزش بازفروش آن حدود ۶۴٫۹ درصد است. یک مدل پنج‌ساله حدود ۶۹٬۳۹۳ دلار قیمت دارد. قیمت پایهٔ LX 600 مدل ۲۰۲۶ از ۱۰۸٬۵۵۰ دلار آغاز می‌شود و پیشرانهٔ ۳٫۴ لیتری V6 دوقلوتوربوست آن ۴۰۹ اسب بخار قدرت و ۴۷۹ پوند-فوت گشتاور تولید می‌کند. برآورد EPA نشان می‌دهد این خودرو در شهر ۱۷ مایل بر گالن، در بزرگراه ۲۲ مایل بر گالن و در ترکیب ۱۹ مایل بر گالن مصرف سوخت دارد. در مقابل، سینای ۲۰۲۶ با موتور هیبریدی تا ۳۶ مایل بر گالن در شهر و بزرگراه مصرف می‌کند.

پورشه ماکان؛ ۵۹٫۴ درصد

پورشه ماکان شاسی‌بلند لوکس کوچکی است و ارزان‌ترین پورشه‌ای است که می‌توان خرید. این نام از سال ۲۰۱۳ توسط برند آلمانی تولید می‌شود و کمی بیش از یک دهه قدمت دارد. به گزارش iSeeCars، یک ماکان پنج‌ساله حدود ۵۹٫۴ درصد ارزشش را نگه می‌دارد و ۴۰٫۶ درصد را از دست می‌دهد؛ تقریباً دو برابر سینا.

ارزش بازفروش میانگین یک ماکان پنج‌ساله حدود ۳۸٬۸۵۳ دلار است. این خودرو در بخش شاسی‌بلندهای لوکس کامپکت از نظر حفظ ارزش در جایگاه چهارم قرار دارد و امتیاز حفظ ارزش آن ۷٫۹ از ۱۰ است؛ در حالی که سینا هیبریدی امتیاز ۸٫۸ از ۱۰ دارد. قیمت پایهٔ ماکان مدل ۲۰۲۶ از ۶۷٬۷۵۰ دلار شروع می‌شود، در حالی که قیمت پایهٔ سینا ۴۲٬۹۱۵ دلار است. با اعمال نرخ‌های افت ارزش، ماکان پس از پنج سال حدود ۲۷٬۵۰۶ دلار از دست می‌دهد و سینا فقط حدود ۱۰٬۹۰۰ دلار.

لندروور دیفندر؛ ۵۱٫۳ درصد

به گزارش iSeeCars، یک لندروور دیفندر پنج‌ساله حدود ۵۱٫۳ درصد ارزش اولیه‌اش را به دست می‌آورد؛ یعنی حدود ۴۸٫۷ درصد افت ارزش پس از پنج سال. اگر داده‌های KBB را مبنا بگیریم، دیفندر از میانگین خودروها حفظ ارزش بهتری دارد؛ اما در مقایسهٔ مستقیم با سینا، افت ارزش آن حدود دو برابر است.

به گزارش iSeeCars، دیفندر پس از پنج سال به‌طور میانگین ۴۳٬۱۶۲ دلار در بازار دست‌دوم فروخته می‌شود. قیمت پایهٔ دیفندر ۱۱۰ مدل ۲۰۲۶ از ۶۶٬۹۵۰ دلار آغاز می‌شود که شامل ۱٬۹۵۰ دلار هزینهٔ حمل و جابه‌جایی است.

ولوو XC40؛ ۵۳٫۲ درصد

ولوو XC40 شاسی‌بلند لوکس کامپکت ولوو با ظرفیت پنج سرنشین است. به گزارش iSeeCars، این خودرو پس از پنج سال نزدیک به ۵۰ درصد ارزشش را از دست می‌دهد؛ دقیق‌تر ۴۶٫۸ درصد افت و حفظ ۵۳٫۲ درصد ارزش. یک XC40 مدل ۲۰۲۱ که در زمان انتشار این گزارش پنج‌ساله است، حدود ۲۱٬۲۱۲ دلار قیمت دارد.

علاوه بر حفظ ارزش بهتر، سینا از نظر هزینهٔ سوخت هم از XC40 به‌صرفه‌تر است. برآورد EPA نشان می‌دهد XC40 مدل ۲۰۲۶ در شهر ۲۳ تا ۲۵ مایل بر گالن و در بزرگراه ۳۰ تا ۳۲ مایل بر گالن مصرف می‌کند؛ کمتر از ۳۶ مایل بر گالن سینا در شهر و بزرگراه. قیمت پایهٔ XC40 مدل ۲۰۲۶ با احتساب هزینهٔ حمل و جابه‌جایی از ۴۱٬۲۹۵ دلار شروع می‌شود؛ کمی ارزان‌تر از سینای ۲۰۲۶. اما با در نظر گرفتن افت ارزش، سینا تا زمان تعویض خودرو ارزش بیشتری به شما می‌دهد.

چرا لوکس بودن ضامن حفظ ارزش نیست

ممکن است تصور شود شاسی‌بلند لوکس به دلیل نشان تجاری معتبرش در بازار دست‌دوم قیمت بالاتری می‌گیرد، اما داده‌ها خلاف این را نشان می‌دهند. چند مدل لوکس با وجود نشان معتبرشان در طول زمان ضربهٔ مالی جدی می‌خورند. در همهٔ این مقایسه‌ها، سینا با ۷۴٫۶ درصد حفظ ارزش از رقبای لوکس خود جلوتر است.

بعد چه می‌شود

داده‌های iSeeCars نشان می‌دهد خریدارانی که به حفظ ارزش در بلندمدت اهمیت می‌دهند، ممکن است مینی‌ون هیبریدی را به شاسی‌بلند لوکس ترجیح دهند. با این حال، این ارقام به مدل، سال و شرایط بازار وابسته‌اند و ممکن است در آینده تغییر کنند.

منبع: اسلش‌گیر