پرش به محتوا

پژو ۵۰۸ وارداتی بخریم یا نه؟ تحلیل قطعات، خدمات پس از فروش و افت قیمت

تجربه مالکیت و نگهداری 👁 ۰ بازدید
پژو ۵۰۸ وارداتی بخریم یا نه؟ تحلیل قطعات، خدمات پس از فروش و افت قیمت

پژو ۵۰۸ در ایران یک سدان وارداتی (CBU) توسط ایران‌خودرو در قالب شرکت مشترک ایکاپ است که هیچ قیمت رسمی کارخانه‌ای ندارد و قیمت آن در بازار آزاد (مهر ۱۴۰۵) بین ۲.۲ تا ۵.۵ میلیارد تومان در نوسان است. نسخه رایج در ایران مجهز به موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ THP165 با قدرت ۱۶۳ اسب‌بخار، گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک و شتاب ۸.۹ ثانیه است؛ اما نسل جدیدتر این خودرو با موتورهای ۱.۲/۱.۶ و گیربکس ۸ سرعته، هرگز به ایران وارد نشد.

پژو ۵۰۸ در ایران — سدان وارداتی نایاب

پژو ۵۰۸ در بازار ایران یک سدان لوکس و نسبتاً نایاب محسوب می‌شود که به‌صورت وارداتی توسط ایران‌خودرو (در قالب شرکت مشترک ایکاپ) عرضه شده است. به همین دلیل، قیمت آن کاملاً به بازار آزاد و وضعیت خودرو بستگی دارد و قیمت رسمی کارخانه‌ای برای آن وجود ندارد.

پژو ۵۰۸ وارداتی بخریم یا نه؟ تحلیل قطعات، خدمات پس از فروش و افت قیمت - تصویر مقاله - تجربه مالکیت و نگهداری

قیمت پژو ۵۰۸ در بازار آزاد (مهر ۱۴۰۵)

بر اساس آگهی‌های فروش در سایت‌هایی مانند باما و کارنامه، قیمت پژو ۵۰۸ کارکرده به شدت به سال ساخت، کارکرد و وضعیت بدنه بستگی دارد. بازه قیمتی فعلی برای این خودرو در بازار حدود ۲.۲ تا ۵.۵ میلیارد تومان است.

نمونه‌های واقعی

  • پژو ۵۰۸ GT Line مدل ۲۰۱۶ با کارکرد حدود ۹۴,۰۰۰ کیلومتر: حدود ۴ میلیارد تومان
  • پژو ۵۰۸ مدل ۲۰۱۶ با کارکرد حدود ۱۳۰,۰۰۰ کیلومتر: حدود ۴ میلیارد تومان
  • پژو ۵۰۸ GT Line مدل ۲۰۱۷ با کارکرد حدود ۱۶۰,۰۰۰ کیلومتر: ۵.۳۷ تا ۵.۵۸ میلیارد تومان
  • پژو ۵۰۸ مدل ۲۰۱۷ با کارکرد حدود ۱۸۷,۰۰۰ کیلومتر: ۳.۳۶ تا ۳.۶۴ میلیارد تومان

نکته مهم: قیمت‌های ذکر شده در برخی منابع قدیمی (مانند ۲۳۰ میلیون تومان)، مربوط به قیمت‌های اعلامی اولیه و بسیار قدیمی (پیش از جهش‌های ارزی سال‌های اخیر) است و هیچ سنخیتی با قیمت‌های فعلی بازار ندارد.

پژو ۵۰۸ وارداتی بخریم یا نه؟ تحلیل قطعات، خدمات پس از فروش و افت قیمت - تصویر ۲ - تجربه مالکیت و نگهداری

مشخصات فنی نسخه‌های وارداتی به ایران

نسخه‌ای که در ایران بیشتر دیده می‌شود، مجهز به موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ THP است:

  • موتور: ۱.۶ لیتری توربو (THP165)
  • قدرت: ۱۶۳ اسب‌بخار
  • گشتاور: ۲۴۰ نیوتن‌متر
  • گیربکس: ۶ سرعته اتوماتیک
  • شتاب ۰-۱۰۰: ۸.۹ ثانیه
  • مصرف سوخت ترکیبی: ۶.۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
  • ابعاد (طول×عرض×ارتفاع): ۴۸۳۰ × ۱۸۲۸ × ۱۴۵۶ میلی‌متر

توجه: نسل جدیدتر پژو ۵۰۸ (که در اروپا با موتورهای ۱.۲ و ۱.۶ لیتری توربو و گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک عرضه می‌شود) به ایران وارد نشده است.

پژو ۵۰۸ وارداتی بخریم یا نه؟ تحلیل قطعات، خدمات پس از فروش و افت قیمت - تصویر ۳ - تجربه مالکیت و نگهداری

نکات مهم درباره پژو ۵۰۸ در ایران

نحوه ورود

این خودرو به‌صورت وارداتی (CBU) توسط ایران‌خودرو عرضه شده و در سال‌های اخیر تولید یا مونتاژ نشده است.

کیفیت و جایگاه

پژو ۵۰۸ به‌عنوان یک سدان لوکس و شیک در بازار ایران شناخته می‌شود و کیفیت ساخت آن بسیار بالاتر از محصولات داخلی است.

پژو ۵۰۸ وارداتی بخریم یا نه؟ تحلیل قطعات، خدمات پس از فروش و افت قیمت - تصویر ۴ - تجربه مالکیت و نگهداری

پژو ۵۰۸L (نسخه چینی)

نسخه‌ای با نام ۵۰۸L مخصوص بازار چین وجود دارد که موتور ۱.۸ لیتری توربوشارژ (۲۰۹ اسب‌بخار) و گیربکس ۸ سرعته دارد. در سال‌های گذشته شایعاتی درباره ورود این نسخه به ایران با قیمت ۲.۵ تا ۳ میلیارد تومان منتشر شده بود، اما این موضوع هرگز محقق نشد.

بهزاد فرهمند
بهزاد فرهمند
نویسنده

بهزاد فرهمند، کارشناس ارشد مهندسی مکانیک از دانشگاه صنعتی شریف با بیش از ۱۵ سال سابقه کار در صنعت خودروسازی کشور است. او سابقه همکاری با چندین برند معتبر مونتاژی و قطعه‌سازی را داشته و به عنوان مدرس دوره‌های تعمیرات پیشرفته خودرو نیز فعالیت می‌کند. بهزاد با تسلط کامل بر سیستم‌های فنی جدید خودروها، از جمله خودروهای برقی و هیبریدی، به تحلیل عمیق و بی‌طرفانه عملکرد فنی، ایمنی و کیفیت ساخت خودروها می‌پردازد. مقالات او برای کسانی که به دنبال خریدی آگاهانه و اطلاعات فنی دقیق هستند، یک مرجع معتبر است.

💬 دیدگاه‌ها

هنوز دیدگاهی ثبت نشده. اولین نفر باشید.

✍️ ارسال دیدگاه