۱۰ خودروی محبوب پلیس ایران؛ از تویوتا کرولا هیبرید تا بنز ۲۵۰ کلاسیک

ناوگان پلیس ایران وارد عصر جدید شد

ناوگان خودرویی پلیس ایران در سال‌های اخیر تغییرات بنیادینی را تجربه کرده است. این ناوگان از خودروهای صرفاً داخلی به ترکیبی از محصولات وارداتی بنزینی، هیبریدی و برقی تبدیل شده است. اما نقطه عطف این تحول، ورود تویوتا کرولا هیبرید به ناوگان پلیس از اواسط سال ۱۴۰۵ است.

جالب اینجاست که آخرین بار یک سدان ژاپنی در دهه ۷۰ شمسی با تویوتا کریسیدا در ناوگان پلیس استفاده شده بود. بنابراین بازگشت تویوتا به ناوگان پلیس پس از ۵۰ سال، یک اتفاق نمادین و استراتژیک محسوب می‌شود. علاوه‌بر این، ورود خودروهای برقی چینی مانند GAC و هونگچی نشان می‌دهد پلیس ایران به دنبال کاهش هزینه سوخت و آلودگی هوا است.

تویوتا کرولا هیبرید؛ جدیدترین عضو ناوگان

تویوتا کرولا هیبرید جدیدترین خودرویی است که به ناوگان پلیس ایران پیوسته است. این خودرو با پیشرانه ۱.۸ لیتری هیبریدی، قدرتی حدود ۱۳۸ اسب‌بخار تولید می‌کند. اما مهم‌ترین ویژگی آن مصرف سوخت فوق‌العاده پایین است؛ تنها ۴ تا ۴.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر.

این مصرف پایین، کرولا هیبرید را به گزینه‌ای ایده‌آل برای گشت‌های شهری تبدیل کرده است. در واقع، پلیس با انتخاب این خودرو دو هدف را هم‌زمان دنبال می‌کند: کاهش هزینه سوخت در گشت‌های روزانه و کاهش آلایندگی در کلان‌شهرها. علاوه‌بر این، شتاب ۹ تا ۱۰ ثانیه‌ای آن برای مأموریت‌های شهری کاملاً کافی است.

سمند سورن؛ ستون قدیمی و قابل اتکا

با وجود ورود خودروهای مدرن، سمند سورن همچنان ستون اصلی ناوگان پلیس ایران است. این خودروی داخلی با موتور ۱.۸ لیتری و قدرت ۱۱۵ اسب‌بخار، از نظر فناوری و مصرف سوخت (۷.۵ تا ۹ لیتر) نسبت به رقبای جدیدتر عقب‌تر است. اما یک مزیت بزرگ دارد: فراوانی قطعات و هزینه تعمیر پایین.

در واقع، برای پلیسی که روزانه صدها خودرو را در سراسر کشور به کار می‌گیرد، هزینه نگهداری به اندازه مصرف سوخت اهمیت دارد. بنابراین سورن با وجود قدیمی بودن، همچنان بخش بزرگی از ناوگان را تشکیل می‌دهد. اما با ورود خودروهای جدیدتر، نقش آن به تدریج کمرنگ‌تر خواهد شد.

پژو ۲۰۷؛ گشت شهری چابک

پژو ۲۰۷ یکی دیگر از خودروهای داخلی است که سال‌ها در ناوگان پلیس ایران خدمت کرده است. این خودرو به دلیل وزن پایین و مصرف سوخت مناسب، گزینه‌ای محبوب برای گشت‌های شهری بوده است. اما با ورود خودروهای هیبریدی و برقی، ممکن است نقش ۲۰۷ در ناوگان کاهش یابد.

با این حال، ۲۰۷ هنوز مزیت‌های خودش را دارد. ابعاد جمع‌وجور و چابکی آن در ترافیک شهری، ویژگی‌ای است که خودروهای بزرگ‌تر ندارند. علاوه‌بر این، قطعات یدکی آن به وفور در بازار موجود است. بنابراین انتظار می‌رود ۲۰۷ تا سال‌ها در کنار سورن در ناوگان پلیس باقی بماند.

خودروهای برقی GAC؛ نوآوری در پلیس راهور

پلیس راهور به تازگی تعدادی خودروی برقی GAC چینی را به ناوگان خود اضافه کرده است. این خودروها که با همکاری شهرداری تهران و شرکت بهمن موتور تهیه شده‌اند، در اتوبان‌های مهم کشور مشغول فعالیت هستند. هدف اصلی از این اقدام، کاهش آلودگی هوای شهرها است.

این اولین بار است که پلیس ایران از خودروهای تمام برقی در مقیاس قابل توجه استفاده می‌کند. GAC برقی با بدون مصرف بنزین و هزینه نگهداری پایین‌تر، گزینه‌ای هوشمندانه برای گشت‌های شهری است. اما چالش اصلی، زیرساخت شارژ و عمر باتری در شرایط آب‌وهوایی مختلف ایران است.

اشکودا سوپرب؛ خودروی ویژه و اسکورت

اشکودا سوپرب در نمایشگاه خودرو تهران ۱۴۰۳ با رنگ‌آمیزی مخصوص پلیس رونمایی شد. این خودرو با موتور ۱.۴ لیتری توربوشارژ و قدرت ۱۵۰ تا ۲۶۵ اسب‌بخار، برای عملیات تعقیب و گریز و اسکورت طراحی شده است. شتاب ۷ تا ۹ ثانیه‌ای آن را به یکی از سریع‌ترین خودروهای ناوگان تبدیل می‌کند.

اما سوپرب فقط سریع نیست. این خودرو مصرف سوخت مناسبی هم دارد و در حالت عادی بین ۵.۵ تا ۷ لیتر مصرف می‌کند. بنابراین پلیس می‌تواند از آن هم برای مأموریت‌های ویژه و هم برای گشت‌های جاده‌ای استفاده کند. خوشبختانه این خودرو نشان می‌دهد ناوگان پلیس ایران در حال حرفه‌ای‌تر شدن است.

هونگچی E-QM5؛ سدان برقی جدید پلیس

هونگچی E-QM5 یک خودروی تمام برقی است که در کنار کرولا هیبرید و اشکودا سوپرب، بخشی از نسل جدید خودروهای پلیس را تشکیل می‌دهد. این خودرو با قدرت ۱۸۸ اسب‌بخار و شتاب ۷.۵ تا ۸ ثانیه، گزینه‌ای مناسب برای پلیس راهور در شهرهای بزرگ است.

نکته جالب درباره هونگچی، شتاب مناسب و بدون مصرف بنزین بودن آن است. این خودرو می‌تواند در ترافیک شهری بدون هیچ هزینه سوختی گشت‌زنی کند. اما مانند سایر خودروهای برقی، به زیرساخت شارژ وابسته است. بنابراین استفاده از آن فعلاً محدود به کلان‌شهرها خواهد بود.

جدول مقایسه خودروهای جدید پلیس

خودروهای تاریخی پلیس؛ از بنز ۲۵۰ تا فولکس قورباغه‌ای

ناوگان پلیس ایران تاریخچه پرباری دارد. بنز ۲۵۰ با موتور شش سیلندر آلمانی و حداکثر سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت، سال‌ها نماد قدرت و شکوه ناوگان پلیس بود. این خودرو از دهه ۵۰ تا ۷۰ شمسی خدمت کرد.

پیش از آن، فولکس واگن قورباغه‌ای و دوج کرنت آمریکایی در دهه‌های ۳۰ و ۴۰ شمسی در ناوگان پلیس حضور داشتند. همچنین تویوتا کریسیدا در دهه ۷۰ شمسی نماینده ورود خودروهای شرقی به ناوگان پلیس بود. این خودروهای تاریخی اگرچه امروزه بازنشسته شده‌اند، اما بخش مهمی از هویت ناوگان پلیس ایران را تشکیل می‌دهند.