به گزارش اول خودرو، ساندرو نام دو نسل کاملاً متفاوت از یک خودروی هاچبک است که در بازار ایران حضور دارند: نسل قدیمی که پارسخودرو مونتاژ میکرد و نسل جدید که به صورت وارداتی و با قیمتی بسیار بالا عرضه شده است. اطلاعات موجود در منابع این دو را به وضوح از هم جدا میکند.
نسل قدیمی؛ مونتاژ پارسخودرو
این نسخه از ساندرو از سال ۱۳۹۴ تا ۱۳۹۷ در ایران تولید میشد و به دلیل استهلاک پایین و بازار خرید و فروش خوب همچنان در بازار دستدوم طرفدار دارد.
موتور آن ۱.۶ لیتری چهار سیلندر با کد K4M است که ۱۰۵ اسببخار قدرت و ۱۴۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این خودرو در دو نوع گیربکس ۵ سرعتهٔ دستی و ۴ سرعتهٔ اتوماتیک عرضه شده است. مصرف سوخت ترکیبی آن حدود ۶.۷ لیتر برای مدل دستی و ۸.۳ لیتر برای مدل اتوماتیک در هر ۱۰۰ کیلومتر است.
قیمت این نسخه در بازار دستدوم بر اساس آگهیهای مرداد و شهریور ۱۴۰۵ به این ترتیب است: مدل ۱۳۹۵ دندهای حدود ۱ میلیارد و ۸۶۰ میلیون تومان تا ۲ میلیارد و ۵۰ میلیون تومان، مدل ۱۳۹۵ اتوماتیک حدود ۱ میلیارد و ۹۸۰ میلیون تومان و مدل ۱۳۹۶ اتوماتیک حدود ۲ میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان.
نسل جدید؛ وارداتی و استپوی
نسل سوم ساندرو، که در ایران بیشتر با نسخهٔ کراساوور آن یعنی ساندرو استپوی شناخته میشود، از سال ۲۰۲۰ در اروپا عرضه شده و در سال ۱۴۰۵ به صورت وارداتی به ایران آمده است.
موتور ساندرو استپوی ۲۰۲۵ یک ۱.۰ لیتری سه سیلندر توربوشارژ با کد TCe 110 است که ۱۱۰ اسببخار قدرت و ۲۰۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. گیربکس آن ۶ سرعتهٔ دستی یا CVT اتوماتیک است. شتاب صفر تا صد آن حدود ۱۰ ثانیه و مصرف سوخت ترکیبی آن حدود ۵.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است.
قیمت اعلامشده برای ساندرو استپوی نسل جدید در خرداد ۱۴۰۵ حدود ۷ میلیارد تومان بوده است. این قیمت در حالی است که این خودرو در بازارهای جهانی یک محصول اقتصادی محسوب میشود.
جمعبندی
اگر به دنبال خرید نسخهٔ دستدوم هستید باید به وضعیت فنی و کارکرد دقیق خودرو توجه کنید، و اگر نسل جدید مد نظرتان است باید بودجهٔ قابلتوجهی را در نظر بگیرید. این مطلب صرفاً جنبهٔ اطلاعرسانی دارد و توصیهٔ خرید، فروش یا سرمایهگذاری نیست.

💬 دیدگاهها
هنوز دیدگاهی ثبت نشده. اولین نفر باشید.