لوکانو؛ برند تازهوارد چری در ایران
لوکانو، برند جدیدی از چری است که توسط مکث موتور (زیرمجموعه ماموت خودرو) وارد بازار ایران شده و در دو مدل L7 (کراساوور جمعوجور) و L8 (کراساوور فولسایز) عرضه میشود. L7 به موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ (۴J16) با ۱۹۷ اسببخار قدرت و ۲۹۰ نیوتنمتر گشتاور مجهز است و شتاب ۰ تا ۱۰۰ آن ۸ ثانیه اعلام شده. L8 نیز با موتور ۲.۰ لیتری توربوشارژ (۴J20)، ۲۴۵ اسببخار قدرت و ۳۸۵ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند و شتاب ۰ تا ۱۰۰ آن ۹ ثانیه است.
هر دو مدل به گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه تر مجهز هستند. طول L7 حدود ۴۵۳۸ میلیمتر و فاصله محوری آن ۲۶۷۲ میلیمتر است. طول L8 حدود ۴۸۲۰ میلیمتر و فاصله محوری آن ۲۸۲۰ میلیمتر اعلام شده است.
مزایای لوکانو L7 و L8
طراحی ظاهری مدرن و جسورانه یکی از نقاط قوت هر دو مدل است. لوکانو L8 از نظر ظاهری با جلوپنجره بزرگ عمودی، چراغهای باریک LED و خطوط عضلانی، چهرهای قدرتمند و لوکس ارائه میدهد. نمای جانبی با دستگیرههای مخفی و شیشههای یکدست، ظاهری مدرن و جذاب ایجاد کرده است.
کابین جادار و باکیفیت (بهویژه در L8) دومین مزیت مهم است. لوکانو L8 با فاصله محوری ۲۸۲۰ میلیمتری، فضای داخلی بسیار خوبی برای سرنشینان فراهم میکند. صندلیهای راحت با تنظیمات برقی ۱۲ حالته، سیستم صوتی سونی با ۱۴ بلندگو و دو نمایشگر ۱۲.۳ اینچی یکپارچه، حس لوکسی مشابه خودروهای اروپایی ارائه میدهند.
آپشنهای ایمنی و رفاهی فراوان سومین مزیت است. هر دو مدل به سیستمهای کمکراننده سطح ۲ (ADAS) مجهز هستند: کروز کنترل تطبیقی، رادار نقطه کور، هشدار خروج از خط، ترمز اضطراری خودکار و دوربین ۳۶۰ درجه. L8 به ۱۰ کیسه هوا و سیستم «شاسی شفاف» با دوربین ۵۴۰ درجه نیز مجهز است.
توانایی فنی قابل قبول (در L8) چهارمین مزیت است. موتور ۲ لیتری توربوشارژ L8 با ۲۴۵ اسببخار قدرت و گشتاور ۳۸۵ نیوتنمتر، عملکرد مناسبی برای یک کراساوور فولسایز دارد. سیستم چهارچرخ محرک با ۷ حالت رانندگی (اکو، نرمال، ماسه، گلولای، برف، آفرود) انعطافپذیری خوبی در شرایط مختلف فراهم میکند.
معایب لوکانو L7 و L8
ناهماهنگی فنی در L7 (تجربه رانندگی ضعیف) مهمترین ضعف این مدل است. بر اساس یک تست میدانی، لوکانو L7 در رانندگی روزمره مشکلات جدی دارد: تأخیر در تعویض دنده، واکنش کند پدال گاز، هندلینگ ضعیف و فرمان بیاحساس. موتور با گیربکس ناهماهنگ است و در سبقتگیری باید از قبل برنامهریزی کرد. فرمان سبک و بیبازخورد، بدنه در پیچها بیش از حد میخوابد و سیستم تعلیق بین نرمی و خشکی گیر کرده است.
کیفیت ساخت پایین در برخی بخشها دومین ضعف است. منتقدان به کیفیت پایین تجهیزات داخلی در L7 اشاره کردهاند: صفحهنمایش لمسی با کوچکترین لمس لگ میزند، پلاستیکهای داخلی بوی نامطبوع میدهند و صدای تقتق داشبورد از همان کیلومترهای اول شنیده میشود.
دید ضعیف راننده نسبت به عقب یکی دیگر از معایب است. در هر دو مدل L7 و L8، دید راننده نسبت به عقب خودرو ضعیف گزارش شده است که مانور در فضاهای تنگ را دشوار میکند.
عدم وجود حالت تیپ ترونیک در گیربکس L8 از دیگر معایب است. برخلاف بسیاری از رقبا، گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه لوکانو L8 فاقد حالت تیپ ترونیک (تعویض دستی دنده) است. این موضوع برای رانندگانی که به کنترل دستی دنده عادت دارند، یک نقطهضعف محسوب میشود.
عدم عرضه نسخه ۷ نفره پنجمین ضعف است. با وجود ابعاد بزرگ L8، نسخه ۷ نفره آن در ایران عرضه نمیشود و تنها نسخه ۵ نفره در دسترس است.
برند ناشناخته و خدمات پس از فروش نامشخص آخرین ضعف است. لوکانو یک برند تازهوارد در ایران است و شناخت کافی نسبت به آن وجود ندارد. با وجود وعده ایجاد ۵۰ نمایندگی در ۳۰ شهر، خدمات پس از فروش و تأمین قطعات هنوز نیازمند گذشت زمان برای ارزیابی است.
لوکانو L7 و L8 اگرچه از یک برند هستند، اما دو تجربه کاملاً متفاوت ارائه میدهند. L7 با موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ و ۱۹۷ اسببخار، از نظر اعداد روی کاغذ قدرتمند به نظر میرسد، اما تست میدانی نشان میدهد که موتور با گیربکس ناهماهنگ است و تجربه رانندگی ضعیفی ارائه میدهد. تأخیر در تعویض دنده، واکنش کند پدال گاز و فرمان بیاحساس، لذت رانندگی را از بین میبرند. علاوهبر این، کیفیت پایین تجهیزات داخلی مانند صفحهنمایش لمسی با لگ، پلاستیکهای بدبو و صدای تقتق داشبورد، تجربه مالکیت را تضعیف میکند.
در مقابل، L8 با موتور ۲.۰ لیتری توربوشارژ و ۲۴۵ اسببخار، توانایی فنی قابل قبولی دارد. سیستم چهارچرخ محرک با ۷ حالت رانندگی، کابین جادار با فاصله محوری ۲۸۲۰ میلیمتری، صندلیهای برقی ۱۲ حالته، سیستم صوتی سونی با ۱۴ بلندگو و ۱۰ کیسه هوا، L8 را به یک گزینه جدی در بخش کراساوورهای فولسایز تبدیل میکند.
نکته مهم: خریداران باید بدانند که L7 با وجود قیمت پایینتر، ریسک تجربه رانندگی ضعیف را به همراه دارد. بنابراین اگر لذت رانندگی برایتان مهم است، L7 انتخاب مناسبی نیست. در مقابل، L8 با وجود قیمت بالاتر (حدود ۲ میلیارد تومان بیشتر)، ارزش خرید بسیار بالاتری ارائه میدهد. تنها معایب مهم L8، دید ضعیف عقب و نبود تیپ ترونیک است که باید در تصمیم خرید لحاظ شود. همچنین برند لوکانو هنوز نوپا است و ریسک خدمات پس از فروش را باید در نظر بگیرید.
💬 دیدگاهها
هنوز دیدگاهی ثبت نشده. اولین نفر باشید.