پژو ۴۰۷؛ کیفیت اروپایی، موتور ۱۴۳ اسب‌بخاری و بحران قطعات

پژو ۴۰۷؛ خودرویی با کیفیت اروپایی اما سرنوشت تلخ در ایران

پژو ۴۰۷ یکی از آن خودروهایی است که در بازار ایران با یک پارادوکس عجیب روبروست: کیفیت ساخت و طراحی اروپایی بالا، اما بازار دست‌دوم ضعیف و قطعات کمیاب. این خودرو که قرار بود جانشین پژو ۴۰۵ در ایران باشد، در سال‌های ۱۳۸۷ تا ۱۳۸۹ وارد بازار شد و تنها سه سال بعد از سبد محصولات ایران‌خودرو حذف شد.

مشخصات فنی نسخه ایران

تنها نسخه‌ای که به ایران آمد، یک سدان سایز متوسط با موتور ۲ لیتری تنفس طبیعی بود که ۱۴۳ اسب‌بخار قدرت و ۲۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کرد. این خودرو با گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک یا ۵ سرعته دستی عرضه می‌شد.

شتاب صفر تا صد نسخه اتوماتیک حدود ۱۰.۵ ثانیه و مصرف سوخت ترکیبی آن ۸.۱ تا ۸.۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر بود.

مزایا؛ چرا پژو ۴۰۷ هنوز جذاب است؟

کیفیت ساخت و کابین اروپایی مهم‌ترین مزیت پژو ۴۰۷ است. کابین این خودرو از کیفیت متریال بالا و مونتاژ محکم برخوردار بود. حتی نمونه‌های کارکرده امروزی، پس از سال‌ها، همچنان بدون صدای اضافه در کابین باقی می‌مانند. یک کاربر در نظرسنجی سال ۱۴۰۵ نوشته: «از کیفیت رنگ، متریال و کابین که بعد از ۱۷ سال خودش را حفظ کرده، هیچ سر و صدایی داخل کابین نمی‌آید».

سواری نرم و راحت دومین مزیت پژو ۴۰۷ است. سیستم تعلیق دوجناغی در چرخ‌های جلو که در خودروهایی مانند هوندا آکوردهای قدیمی نیز استفاده می‌شد، سواری نرم و راحتی را فراهم می‌کرد و انتقال ضربات به کابین را به حداقل می‌رساند.

ایمنی بالا برای زمان خود یکی دیگر از نقاط قوت پژو ۴۰۷ است. این خودرو به ۶ کیسه هوا، ABS، EBA، ESP، ASR و سیستم‌های کنترل پایداری مجهز بود که در آن دوران، سطح بالایی از ایمنی محسوب می‌شد.

امکانات رفاهی مناسب از دیگر مزایای این خودروست. سانروف، کروز کنترل، تهویه اتوماتیک با کانال عقب، سنسور باران، آینه الکتروکرومیک و صندلی برقی راننده از جمله امکانات پژو ۴۰۷ بود.

قیمت پایین در بازار دست‌دوم آخرین مزیت این خودروست. به دلیل عدم موفقیت تجاری و بازار ضعیف، پژو ۴۰۷ با قیمت‌های نسبتاً پایین‌تری نسبت به رقبای هم‌رده‌اش مانند مزدا ۳، رنو مگان یا سراتو به فروش می‌رسد. قیمت‌ها در شهریور ۱۴۰۵ از حدود ۱.۶ تا ۳.۴ میلیارد تومان بسته به وضعیت و کارکرد متغیر است.

معایب؛ چرا خرید پژو ۴۰۷ ریسک دارد؟

کمبود شدید قطعات یدکی بزرگ‌ترین مشکل پژو ۴۰۷ است. از آنجا که تنها ۳ سال وارد شده و تیراژ بسیار پایینی داشت، قطعات بدنه و موتور آن کمیاب و گران است. پیدا کردن قطعات اصلی و حتی کارکرده برای این خودرو می‌تواند یک پروژه زمان‌بر و پرهزینه باشد.

بازار دست‌دوم ضعیف و فروش سخت دومین چالش جدی است. پژو ۴۰۷ در ایران بازار خرید و فروش خوبی ندارد. اگر بخرید، فروش مجدد آن ممکن است ماه‌ها طول بکشد و مجبور به پذیرش قیمت پایین‌تری شوید. مقالات تخصصی تأکید کرده‌اند که این خودرو «به هیچ وجه بازار خرید و فروش خوبی ندارد».

موتور کم‌توان نسبت به رقبا یکی دیگر از معایب پژو ۴۰۷ است. موتور ۱۴۳ اسب‌بخاری ۲ لیتری در مقایسه با رقبای کره‌ای هم‌دوره مانند سوناتا و اپتیما با موتورهای ۶ سیلندر قوی‌تر، کشش مناسبی نداشت و همین یکی از دلایل اصلی عدم موفقیت آن در ایران بود.

خدمات پس از فروش نامناسب از دیگر مشکلات پژو ۴۰۷ است. ایران‌خودرو پس از توقف واردات، پشتیبانی مناسبی برای این خودرو ارائه نکرد و نمایندگی‌ها نیز عملاً از سرویس‌دهی به آن فاصله گرفتند.

دماغه بزرگ و مانور سخت آخرین ضعف پژو ۴۰۷ است. طراحی جلوپنجره بزرگ و فاصله زیاد سپر با چرخ‌ها، کنترل خودرو در خیابان‌های پرترافیک و پارکینگ‌های کوچک را دشوار می‌کرد.