پرش به محتوا

محدودیت کارت اضطراری سوخت در ۱۱ استان؛ تکلیف رانندگان در سفر چیست؟

خودرو و زندگی 👁 ۲۷۲ بازدید
جایگاه سوخت بنزین در ایران

با اجرای طرح محدودسازی کارت اضطراری جایگاه‌ها در ۱۱ استان، شرکت ملی پخش از پیش‌بینی کارت‌های اضطراری در جایگاه‌های منتخب برای سوخت‌گیری در شرایط ضروری خبر داد.

به گزارش اول خودرو، طرح محدودسازی استفاده از کارت اضطراری جایگاه‌های سوخت از ابتدای آبان‌ماه در ۱۱ استان کشور اجرا شده است؛ طرحی که در کنار اختصاص سهمیه جدید به کارت سوخت شخصی، پرسش‌هایی درباره نحوه سوخت‌گیری رانندگان در سفرهای بین‌استانی ایجاد کرده است. شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در پاسخ به این نگرانی اعلام کرد که کارت‌های اضطراری در جایگاه‌های منتخب پیش‌بینی شده‌اند تا رانندگان در شرایط ضروری بتوانند سوخت‌گیری کنند.

تفاوت کارت شخصی و کارت اضطراری جایگاه

تفاوت اصلی این دو کارت در اطلاعاتی است که هنگام سوخت‌گیری ثبت می‌شود. با کارت سوخت شخصی، خودرو، میزان سهمیه، جایگاه، استان و مقدار بنزین دریافتی قابل شناسایی است. اما در سوخت‌گیری با کارت اضطراری جایگاه مشخص نیست چه فردی با چه خودرویی و به چه میزان سوخت گرفته و اطلاعات ثبت‌شده عمدتاً به جایگاه عرضه‌کننده مربوط می‌شود.

سهمیه‌های کارت سوخت شخصی چه تغییری کرده است؟

بر اساس این طرح، علاوه بر سهمیه‌های اول و دوم شامل ۶۰ لیتر بنزین با نرخ هر لیتر ۱۵۰۰ تومان و ۵۰ لیتر با نرخ ۳۰۰۰ تومان، ۵۰ لیتر بنزین با نرخ سوم یعنی هر لیتر ۱۰ هزار تومان نیز در کارت سوخت شخصی شارژ می‌شود.

اجرای طرح از کرمان تا ۱۱ استان

اجرای این طرح ابتدا به‌صورت پایلوت در استان کرمان آغاز شد و سپس به سیستان و بلوچستان و خراسان جنوبی گسترش یافت. از ابتدای آبان‌ماه نیز هشت استان دیگر شامل هرمزگان، یزد، آذربایجان غربی، آذربایجان شرقی، خراسان شمالی، خراسان رضوی، اردبیل و کردستان به آن اضافه شدند تا شمار استان‌های مشمول به ۱۱ استان برسد. در تهران به دلیل اجرای طرح شناسه‌دار کردن سوخت‌گیری، برنامه‌ای برای جمع‌آوری کارت‌ها وجود ندارد.

چرا این طرح اجرا شد؟

مسئولان، افزایش استفاده از کارت اضطراری جایگاه‌ها در برخی استان‌های مرزی و عرضه حجم قابل‌توجهی بنزین از این طریق را از دلایل اجرای طرح عنوان کرده‌اند. به گفته آن‌ها، این وضعیت علاوه بر افزایش مصرف سوخت در برخی مناطق، به شکل‌گیری صف‌های طولانی در جایگاه‌ها منجر شده بود. مدیریت مصرف بنزین، کاهش عرضه خارج از شبکه و قاچاق سوخت و تسهیل سوخت‌گیری از اهداف این طرح اعلام شده است.

سهمیه بیشتر برای تاکسی‌های اینترنتی

برای تاکسی‌های اینترنتی که به دلیل تردد و پیمایش ماهانه به بنزین بیشتری نیاز دارند، سهمیه‌ای متناسب با پیمایش در نظر گرفته شده است: برای پیمایش ماهانه بین هزار تا ۲ هزار کیلومتر ۱۰۰ لیتر، بین ۲ تا ۳ هزار کیلومتر ۲۰۰ لیتر و برای بیش از ۳ هزار کیلومتر ۳۰۰ لیتر بنزین با نرخ هر لیتر ۱۰ هزار تومان. این سهمیه مستقیماً در کارت سوخت شخصی رانندگان شارژ می‌شود.

تکلیف رانندگان در سفرهای بین‌استانی

پرسش اصلی این است که راننده‌ای که هنگام سفر از تهران به آذربایجان شرقی کارت سوخت شخصی‌اش را همراه ندارد یا سهمیه‌اش پیش از رسیدن به مقصد تمام می‌شود، چگونه سوخت بگیرد. روابط عمومی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی به ایسنا اعلام کرد که مناطق اعلام‌شده در ۱۱ استان باید تدابیر لازم را اتخاذ کنند تا کارت سوخت اضطراری در جایگاه‌های منتخب موجود باشد و شهروندان در صورت نیاز از آن استفاده کنند.

تمهیدات ویژه در مسیر مشهد

شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران اعلام کرد که طرح انتقال سهمیه بنزین کارت آزاد جایگاه‌ها به کارت شخصی در خراسان رضوی با پیش‌بینی تمهیدات ویژه و کارت‌های اضطراری در مسیرهای منتهی به مشهد مقدس اجرا شده است. در اطلاعیه این شرکت آمده است که به‌منظور تسهیل تردد زائران، کارت‌های اضطراری جایگاه در مسیرهای منتهی به مشهد و محدوده حرم مطهر رضوی پیش‌بینی شده است. همچنین سهمیه جبرانی برای ناوگان فعال و پرپیمایش شاغل در سکوهای اینترنتی در نظر گرفته شده و زیرساخت‌های عرضه گاز طبیعی فشرده (سی‌ان‌جی) با تمام ظرفیت در دسترس شهروندان قرار دارد.

شرکت ملی پخش از مالکان خودروها خواسته است برای سوخت‌گیری از کارت سوخت شخصی خود استفاده کنند. متقاضیان دریافت کارت سوخت شخصی نیز می‌توانند از طریق تارنمای «سوخت من» برای ثبت درخواست خود اقدام کنند.

منبع: عصر ایران، باشگاه خبرنگاران جوان

بهزاد فرهمند
بهزاد فرهمند
نویسنده

بهزاد فرهمند، کارشناس ارشد مهندسی مکانیک از دانشگاه صنعتی شریف با بیش از ۱۵ سال سابقه کار در صنعت خودروسازی کشور است. او سابقه همکاری با چندین برند معتبر مونتاژی و قطعه‌سازی را داشته و به عنوان مدرس دوره‌های تعمیرات پیشرفته خودرو نیز فعالیت می‌کند. بهزاد با تسلط کامل بر سیستم‌های فنی جدید خودروها، از جمله خودروهای برقی و هیبریدی، به تحلیل عمیق و بی‌طرفانه عملکرد فنی، ایمنی و کیفیت ساخت خودروها می‌پردازد. مقالات او برای کسانی که به دنبال خریدی آگاهانه و اطلاعات فنی دقیق هستند، یک مرجع معتبر است.

💬 دیدگاه‌ها

هنوز دیدگاهی ثبت نشده. اولین نفر باشید.

✍️ ارسال دیدگاه