بازار خودرو در پایان شهریور؛ صعود محدودتر، نوسان بیشتر
قیمت خودرو امروز شنبه ۲۸ شهریور ۱۴۰۵ در حالی اعلام شد که بازار پشت سر یکی از شدیدترین موجهای افزایشی سال در ماه گذشته قرار دارد. با این حال، طی روزهای اخیر از شدت این روند کاسته شده و دامنه نوسانات محدودتر شده است.
این تغییر رفتار بازار همزمان با رشد قیمت طلا و ارز رخ داده است. طلا از کانال ۲۳ میلیون تومان عبور کرده و نرخ دلار به ۲۲۷ هزار تومان رسیده است. افزایش هزینههای عرضه خودرو، رشد نرخ سوم بنزین، هزینه گواهی اسقاط و شمارهگذاری نیز از دیگر عوامل اثرگذار بر قیمت محصولات خودروسازان داخلی هستند. بنابراین، بازار خودرو در یک محیط چندعاملی پیچیده قرار دارد.
دوگانگی رفتار بازار؛ رشد و افت همزمان
نکته جالب معاملات امروز، دوگانگی رفتار بازار است. برخی خودروها رشد چشمگیر را تجربه کردهاند و در مقابل، تعدادی از خودروها با افت قیمت مواجه شدهاند. این الگو نشان میدهد بازار خودرو یکدست نیست و بخشهای مختلف آن با سرعتهای متفاوتی حرکت میکنند.
در بازار خودروهای داخلی، سورن پلاس دوگانهسوز کپسول بزرگ از ابتدای شهریورماه ۳۹۰ میلیون تومان افزایش داشته و به دو میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان رسیده است. دنا پلاس ۶ دنده نیز طی سه روز گذشته ۵۰ میلیون تومان گرانتر شده و اکنون دو میلیارد و ۴۴۵ میلیون تومان قیمت دارد.
مونتاژیها؛ فیدلیتی الیت و MVVM صدرنشین جهش قیمت
در بازار خودروهای مونتاژی، نوسانات قیمت محسوستر بوده است. فیدلیتی الیت تیپ ۲ هفتنفره از ابتدای شهریورماه ۷۵۰ میلیون تومان افزایش پیدا کرده و به شش میلیارد تومان رسیده است. این جهش، بالاترین رشد در میان خودروهای مورد بررسی محسوب میشود.
MVVM X55 پرو نیز طی دو روز گذشته ۵۹۰ میلیون تومان رشد کرده و در بازار چهار میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان معامله میشود. تیگو ۸ پرو مکس امروز به ۹ میلیارد و ۳۷۰ میلیون تومان رسیده است. بنابراین مونتاژیها همچنان پیشتازان رشد قیمت در بازار محسوب میشوند.
خودروهای ثابت و کاهشی
اما همه خودروها در مسیر صعودی نبودند. پژو ۲۰۷ اتوماتیک امروز در بازار آزاد دو میلیارد و ۸۳۳ میلیون تومان است و تغییری در قیمت آن گزارش نشده است. ساینا دوگانهسوز نیز یک میلیارد و ۵۹۰ میلیون تومان اعلام شده است.
در بخش کاهشی، کوییک S صفر از ابتدای هفته ۱۵ میلیون تومان کاهش یافته و در سطح یک میلیارد و ۴۱۴ میلیون تومان قرار گرفته است. هایما S7 پرو نیز طی دو روز گذشته ۴۵ میلیون تومان کاهش یافته و به پنج میلیارد و ۷۲۵ میلیون تومان رسیده است. با این حال، این افت قیمت نشانهای از تغییر پایدار روند بازار محسوب نمیشود.
سه سیگنال کاهش شدت رشد بازار
سیگنال اول: محدودتر شدن دامنه نوسانات. در ماه گذشته، تغییرات قیمت به صدها میلیون تومان در روز میرسید، اما امروز بیشتر تغییرات در بازه ۱۵ تا ۵۰ میلیون تومان رخ میدهد. این یعنی بازار در حال تثبیت سطوح جدید قیمتی است.
سیگنال دوم: ظهور خودروهای کاهشی. در موجهای صعودی خالص، هیچ خودرویی افت قیمت نمیکند. اما امروز کوییک S و هایما S7 پرو کاهش قیمت را ثبت کردند. این یعنی فشار فروش در بخشی از بازار در حال افزایش است.
سیگنال سوم: فاصله گرفتن سرعت رشد مونتاژیها از داخلیها. اگرچه مونتاژیها همچنان صدرنشین رشد هستند، اما فاصله رشد آنها با داخلیها کاهش یافته است. این میتواند نشانه اشباع قیمتی در بخش مونتاژی باشد.
پیشبینی پاییز؛ تحلیل غیرقطعی
یک کارشناس بازار خودرو با اشاره به اثرگذاری با تأخیر رشد دلار بر قیمت خودرو معتقد است تا پایان شهریور احتمال جهش شدید قیمت پایین است. اما در صورت تداوم شرایط فعلی در پاییز و همزمانی رشد نرخ ارز با محدودیت عرضه، احتمال افزایش قابل توجه قیمت خودرو بیشتر خواهد شد.
این تحلیل، یک پیشبینی غیرقطعی است، نه یک واقعیت قطعی. بنابراین خریداران باید شرایط را بهصورت مستمر دنبال کنند. در واقع، هیچکس نمیتواند با قطعیت بگوید بازار در پاییز چه مسیری را طی خواهد کرد.
یکی از عوامل کمتر توجهشده در تحلیل امروز بازار خودرو، اثر نرخ سوم بنزین بر قیمت خودرو است. با افزایش نرخ سوم به ۱۰,۰۰۰ تومان، هزینه رانندگی خودروهای پرمصرف بهشدت افزایش یافته است. این موضوع دو پیامد دارد. اول، تقاضا برای خودروهای کممصرف مانند کوییک S و ساینا دوگانهسوز بیشتر میشود که میتواند از افت قیمت آنها جلوگیری کند. دوم، تقاضا برای خودروهای پرمصرف مانند فیدلیتی الیت هفتنفره که مصرف سوخت بالایی دارد، کاهش مییابد. بنابراین اگرچه قیمت فیدلیتی الیت امروز ۷۵۰ میلیون تومان رشد کرده، اما در میانمدت ممکن است فشار کاهشی بر آن وارد شود. این تحلیل، یک اثر جانبی کمتر دیدهشده از سیاست قیمتگذاری بنزین بر بازار خودرو محسوب میشود.
💬 دیدگاهها
هنوز دیدگاهی ثبت نشده. اولین نفر باشید.