پرش به محتوا

تجربه کاربران قسطا؛ از شایعه هک تا رد شدن پس از پرداخت پیش‌پرداخت

خودرو و زندگی 👁 ۱۸ بازدید
تجربه کاربران قسطا؛ از شایعه هک تا رد شدن پس از پرداخت پیش‌پرداخت

سامانه قسطا (ghesta.ir) یک پلتفرم لندتک است که از سال ۱۳۹۷ فعالیت خود را آغاز کرده و با صدور «قسطاکارت» — یک کارت بانکی عضو شبکه شتاب — امکان خرید اقساطی از هر فروشگاهی را فراهم می‌کند. سقف اعتبار این کارت تا ۵۰ میلیون تومان با بازپرداخت حداکثر ۱۲ ماه و سود حدود ۲۳ درصد است، اما هزینه ۹۰ هزار تومانی ثبت‌نام که در صورت رد شدن باید دوباره پرداخت شود، یکی از جدی‌ترین انتقادات کاربران به این سامانه است.


سامانه قسطا (ghesta.ir)؛ خرید اقساطی از هر فروشگاهی

سامانه قسطا (ghesta.ir) یک پلتفرم لندتک (فناوری مالی) است که از سال ۱۳۹۷ فعالیت خود را آغاز کرده و خدمات خرید اقساطی کالا و خدمات را از طریق «قسطاکارت» ارائه می‌دهد.

این سامانه توسط شرکت پیشگامان اعتبار آفرین شریف مدیریت می‌شود و در حال حاضر حدود ۱۰۰ تا ۲۰۰ کارمند دارد.

قسطا چگونه کار می‌کند؟

قسطا برخلاف فروشگاه‌های اقساطی که شما را محدود به خرید از یک فروشگاه خاص می‌کنند، یک کارت بانکی عضو شبکه شتاب به نام «قسطاکارت» صادر می‌کند.

با این کارت می‌توانید از هر فروشگاه فیزیکی یا آنلاین (که دستگاه کارتخوان یا درگاه پرداخت دارد) خرید کنید و مبلغ آن را به‌صورت اقساطی بپردازید.

مراحل دریافت قسطاکارت

  1. ثبت‌نام و اعتبارسنجی در سایت ghesta.ir (با کد ملی و شماره موبایل)
  2. افتتاح حساب در بانک آینده (قسطا با این بانک همکاری می‌کند)
  3. بارگذاری مدارک (کارت ملی، شناسنامه، مدارک شغلی و…)
  4. امضای الکترونیکی قراردادها و ثبت سفته الکترونیکی
  5. واریز هزینه عملیات و دریافت قسطاکارت

شرایط و سقف اعتبار

مشخصهجزئیات
سقف اعتبارتا ۵۰ میلیون تومان
مدت بازپرداختحداکثر ۱۲ ماه
ضمانتبسته به رتبه اعتباری: فقط سفته یا چک + سفته (بدون ضامن)
سودحدود ۲۳ درصد
هزینه عملیاتحدود ۳ میلیون تومان (نمونه تجربه کاربری)

حاشیه‌ها و تجربه کاربران

۱. شایعه هک و لو رفتن اطلاعات

در آذر ۱۴۰۲، برخی کاربران از دریافت پیامک‌های عجیب و «عضویت ناخواسته» در قسطا شکایت کردند و آن را ناشی از هک شدن اطلاعات دانستند.

قسطا این ادعا را تکذیب کرد و گفت اگر شماره و کد ملی شما در سایت وارد شده، یعنی خودتان یا فروشنده‌ای برای خرید اقساطی، اطلاعات شما را ثبت کرده است.

یک بررسی امنیتی مستقل در سپتامبر ۲۰۲۶، این دامنه را «مشکوک» (با امتیاز ۳۵ از ۱۰۰) ارزیابی کرد، اما اشاره کرد که هیچ‌کدام از ۲۵ منبع امنیتی، هشدار فعالی درباره آن ثبت نکرده‌اند.

۲. هزینه ۹۰ هزار تومانی و «تله» ثبت‌نام مکرر

یکی از جدی‌ترین انتقادات کاربران این است که هر بار برای ورود به مراحل ثبت‌نام قسطا، باید حدود ۹۰ هزار تومان پرداخت کنند.

اگر پرونده شما رد شود و بخواهید دوباره اقدام کنید، باید دوباره این هزینه را بپردازید. به گفته یک کاربر، «بیشترین سود قسطا از همین راه است.»

۳. رد شدن پس از پرداخت پیش‌پرداخت

چند کاربر در نینی‌سایت تجربه خود را این‌گونه توصیف کرده‌اند:

«اصلا معتبر نیست.. تازه بعد پیش‌پرداختت ردت می‌کنن و می‌گن سفته‌ها تایید نشده.»

با این حال، یک کاربر دیگر نوشته که پرونده‌اش پس از اصلاح مدارک، «فرداش واریزی انجام دادن.»

۴. تجربه مثبت (برای مقایسه)

یک کاربر در لینکدین تجربه کامل خود را این‌گونه نوشته:

«کل فرایندش برای من چهار یا پنج روز طول کشید، ضامن که نمی‌خواست، اما نتیجه اعتبارسنجی من شد سفته الکترونیک… قسطاکارت من ۲۰ میلیون شارژ شد و حدود ۲۲۵۰۰ توی دوازده ماه باید قسطا بدم.»

او تأکید کرده که قسطاکارت عضو شتاب است و محدود به فروشگاه خاصی نیست و برای او «کارم فورس بود و ضروری.»

۵. عملکرد پایدار در بحران

بر اساس گزارش راه پرداخت در مارس ۲۰۲۶، در شرایطی که برخی لندتک‌ها (مثل اسنپ‌پی و تارا) خدمات خود را متوقف کرده بودند، قسطا یکی از شرکت‌هایی بود که «بدون وقفه خدمات اعتباری خود را ارائه می‌داد.»

جمع‌بندی

قسطا یک لندتک قدیمی و شناخته‌شده است که مزیت اصلی آن ارائه کارت اعتباری شتاب‌دار (به‌جای محدود شدن به یک فروشگاه خاص) و فرایند کاملاً آنلاین است.

با این حال، هزینه ۹۰ هزار تومانی ثبت‌نام که در صورت رد شدن باید دوباره پرداخت شود، و برخی تجربه‌های منفی از رد شدن پس از پرداخت، از جمله نقاط ضعف آن محسوب می‌شود.

اگر قصد استفاده از این سرویس را دارید، حتماً ابتدا شرایط اعتبارسنجی و مدارک مورد نیاز را دقیق مطالعه کنید تا از پرداخت هزینه اضافی در امان بمانید.

بهزاد فرهمند
بهزاد فرهمند
نویسنده

بهزاد فرهمند، کارشناس ارشد مهندسی مکانیک از دانشگاه صنعتی شریف با بیش از ۱۵ سال سابقه کار در صنعت خودروسازی کشور است. او سابقه همکاری با چندین برند معتبر مونتاژی و قطعه‌سازی را داشته و به عنوان مدرس دوره‌های تعمیرات پیشرفته خودرو نیز فعالیت می‌کند. بهزاد با تسلط کامل بر سیستم‌های فنی جدید خودروها، از جمله خودروهای برقی و هیبریدی، به تحلیل عمیق و بی‌طرفانه عملکرد فنی، ایمنی و کیفیت ساخت خودروها می‌پردازد. مقالات او برای کسانی که به دنبال خریدی آگاهانه و اطلاعات فنی دقیق هستند، یک مرجع معتبر است.

💬 دیدگاه‌ها

هنوز دیدگاهی ثبت نشده. اولین نفر باشید.

✍️ ارسال دیدگاه